AWAS! Sistem “Point-to-Point” Bakal Tangani Masalah Pemanduan Laju di Malaysia
Malaysia kini sedang mengambil langkah lebih tegas untuk menangani isu pemanduan laju dan kemalangan jalan raya yang semakin membimbangkan. Baru-baru ini, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, telah mengumumkan pelaksanaan sistem “point-to-point” sebagai sebahagian daripada penambahbaikan kepada sistem keselamatan automatik, AWAS (Automated Awareness Safety System).
Apa Itu Sistem “Point-to-Point”?
Sistem “point-to-point” berfungsi dengan cara yang lebih canggih berbanding sistem kamera statik yang digunakan sekarang. Ia mengira tempoh masa yang diperlukan untuk perjalanan dari satu lokasi ke lokasi lain berdasarkan had laju jalan tersebut.
“Sebagai contoh had laju 110km/j. Untuk satu jarak contohnya 10km, sepatutnya kenderaan mengambil masa lebih kurang 5 minit. Jika seorang pemandu mengambil masa hanya 2 minit untuk jarak berkenaan, bermakna kelajuannya sudah mencecah 300km/j melebihi had kelajuan yang dibenarkan.”
Mengapa Sistem Ini Diperlukan?
Statistik menunjukkan bahawa Malaysia mencatatkan lebih 532,000 kemalangan jalan raya dalam tempoh Januari hingga Oktober 2024. Isu pemanduan laju terus menjadi penyumbang utama kepada kemalangan maut, terutamanya di kawasan berbukit.
Kesan Pelaksanaan Sistem Ini
Dengan pelaksanaan sistem “point-to-point”, kerajaan berharap dapat:
- Mengatasi kelemahan sistem lama yang hanya berfungsi di lokasi kamera statik.
- Meluaskan penguatkuasaan di laluan-laluan berisiko tinggi.
- Meningkatkan kesedaran pemandu untuk mematuhi had laju sepanjang perjalanan.
Langkah Ke Arah Jalan Raya Lebih Selamat
Sistem “point-to-point” yang lebih sistematik dan menyeluruh ini adalah langkah ke arah menjadikan jalan raya lebih selamat untuk semua pengguna. Namun, kejayaan sistem ini juga memerlukan kerjasama pemandu.
Jadi, ayuh kita sama-sama memandu dengan lebih berhemah dan bertanggungjawab demi keselamatan bersama!
