Plaza Tol pertama di Malaysia, yang terletak di Jalan Besar antara Slim River dan Tanjung Malim, Perak, telah dibuka pada tahun 1964. Ia bukan sahaja menjadi mercu tanda penting dalam sejarah pembangunan infrastruktur negara, malah dikenali sebagai sistem jalan raya bertol pertama di Asia pada masa itu.

Sejarah Pembukaan dan Operasi

Lebuhraya Tanjung Malim-Slim River (Ft 001) sepanjang 20 km ini dibina untuk menggantikan jalan lama yang berliku-liku sejauh 33 km. Sistem tol ini mengenakan caj RM1.00 untuk kereta, RM2.00 untuk kenderaan berat, dan RM0.50 untuk motosikal. Pada awalnya, tol dikenakan untuk kedua-dua hala perjalanan, tetapi kemudiannya diubah kepada satu hala sahaja.

Penutupan dan Transformasi

Sistem tol ini beroperasi selama 28 tahun sebelum dimansuhkan pada April 1994 selepas Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) siap dibina. Kawasan bekas plaza tol kini dijadikan sebagai Kawasan Rehat dan Rawat (RNR) Slim River, manakala bangunannya diubahsuai menjadi stor simpanan Jabatan Kerja Raya (JKR) Daerah Muallim.

Kepentingan Sejarah

Lebuhraya ini merupakan sebahagian daripada Laluan Persekutuan 1 (Federal Route 1), yang merupakan jalan persekutuan tertua di Malaysia. Ia menghubungkan Johor Bahru hingga ke Perlis dan menjadi asas kepada perkembangan sistem lebuh raya bertol di Malaysia.

Fakta Menarik

• Dibina sebagai jalan dua lorong dua hala.
• Merupakan lebuh raya bertol pertama di Malaysia sebelum wujudnya PLUS.
• Beroperasi selama 28 tahun sebelum dimansuhkan.

Kesan Pembangunan

Pembinaan lebuh raya ini telah memudahkan perjalanan antara Slim River dan Tanjung Malim, serta menjadi asas kepada perkembangan sistem lebuh raya bertol di Malaysia. Ia juga mencerminkan kemajuan infrastruktur negara pada era 1960-an.

Kredit:  sejarah Jabatan Kerja Raya (JKR).