Laporan Nahas Pesawat Ringan Di Kapar
✈️ Juruterbang Agresif & Pengaruh Alkohol – Punca Tragedi
Pada 13 Februari 2024, Malaysia digemparkan dengan kejadian nahas sebuah pesawat ringan jenis Blackshape Gabriél BK 160TR yang terhempas di Kampung Tok Muda, Kapar, Selangor.
Pesawat tersebut dikendalikan oleh Aviation Safety Technology Pte Ltd dari Singapura dan sedang melakukan penerbangan rekreasi dari Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang.
Tragedi yang berlaku sekitar 1.36 petang ini meragut dua nyawa – juruterbang dan pembantu juruterbang. Pesawat ditemui musnah sepenuhnya di kawasan ladang kelapa sawit.
📋 Dapatan Laporan Akhir AAIB
- Penerbangan agresif: Juruterbang mengendalikan pesawat secara ekstrem melebihi had yang ditetapkan – termasuk kelajuan, beban dan tekanan struktur.
- Struktur pesawat gagal: Bahagian struktur pesawat terpisah semasa di udara akibat tekanan berlebihan pada bahan komposit.
- Penyelenggaraan tidak sah: Komponen tidak diperakui seperti tie-down rings dipasang oleh individu tidak bertauliah.
- Alkohol dalam darah juruterbang: Bacaan BAC 0.032% – melebihi had undang-undang 0.02% – boleh menjejaskan keupayaan membuat keputusan.
Laporan dikeluarkan oleh Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB) di bawah Kementerian Pengangkutan (MOT).
✅ Pengajaran & Iktibar
Tragedi ini menjadi cerminan penting kepada seluruh industri penerbangan:
- ⚠️ Kepatuhan terhadap had operasi pesawat adalah wajib.
- ⚠️ Penyelenggaraan hanya boleh dilakukan oleh pihak bertauliah & peralatan diperakui.
- ⚠️ Penggunaan alkohol oleh juruterbang mesti dipantau dan dilarang sepenuhnya sebelum penerbangan.
Kehilangan dua nyawa ini tidak seharusnya berlaku. Penerbangan rekreasi juga memerlukan ketegasan dalam pematuhan undang-undang dan keselamatan.
Semoga tragedi ini menjadi iktibar dan membuka ruang pembaikan sistem keselamatan penerbangan negara.
