Pemandu Kereta Api Cukup Waktu Bekerja Tinggalkan 109 Penumpang di Osorno
Pada September 2016, sebuah kereta api Renfe yang dalam perjalanan dari Santander ke Madrid terhenti secara tiba-tiba di perkampungan kecil Osorno, Palencia. Insiden ini berlaku selepas pemandu kereta api mencapai had enam jam syifnya dan meminta pengganti daripada syarikat kereta api milik kerajaan, Renfe.
Apabila tiada pemandu ganti dihantar, pemandu tersebut memarkir kereta api di stesen Osorno, memberitahu penumpang, dan meninggalkan lokasi untuk pulang ke rumah. Tindakan ini menyebabkan 109 penumpang terdampar di stesen pada tengah malam, tanpa sebarang bantuan segera.
Renfe bertindak dengan mengatur dua bas dan sebuah teksi untuk membawa penumpang ke destinasi mereka, tetapi ini menyebabkan kelewatan lebih dua jam. Syarikat itu meminta maaf secara terbuka, menawarkan bayaran balik penuh kepada penumpang, dan memulakan siasatan, menganggap tindakan pemandu sebagai pelanggaran protokol.
Carlos Segura, jurucakap kesatuan pemandu kereta api Semaf, mempertahankan pemandu tersebut, menegaskan bahawa beliau mematuhi had waktu kerja yang ditetapkan oleh undang-undang Sepanyol untuk mengelakkan kemalangan akibat keletihan. Beliau berkata, “Bukan kerana dia memutuskan untuk pulang ke rumah.”
Insiden ini mencetuskan pelbagai reaksi. Sesetengah pihak mengkritik pemandu kerana meninggalkan tugas, manakala yang lain menyalahkan Renfe atas pengurusan yang lemah. Cerita ini mendapat perhatian kerana sifatnya yang luar biasa—seorang pemandu kereta api meninggalkan kereta api—dan menyerlahkan konflik pematuhan peraturan buruh dan tuntutan operasi.
